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XT-EM高强度、高流动、无收缩环氧树脂灌浆料

XT-EM高强度、高流动、无收缩环氧树脂灌浆料组 成 l 本产品是一种无溶剂,高流动度环氧树脂基灌浆料。它由三个(种)组分组成,…

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XT-EM高强度、高流动、无收缩环氧树脂灌浆料



XT-EM高强度、高流动、无收缩环氧树脂灌浆料组

l  本产品是一种无溶剂,高流动度环氧树脂基灌浆料。它由三个(种)组分组成,A为改性环氧树脂组份,B为环氧固化剂,C为高性能改性剂固体骨料,可通过调剂 C 组分用量调节最终粘度和流动度,以适应具体项目和施工要求。

l  高流动性可有效灌注狭窄空隙和大型设备底座。提供高的早期强度和 7 天强度,以及优异的耐高温操作性能和抗扰开裂性能。

l  具有高强粘结力、低蠕变和高温下仍可保持高强度,通过有效地阻尼减震来保护机器免受震动,长期保持设备水平和轴向的精确度;

l 高抗拉和抗挠强度,有效的将工作荷载传递至基座,包括高振动荷载;

l  化学性能稳定,良好的韧性和抗冲击性能,能够抵抗外力引起的变形;

l  具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能,并与多种材料的粘结力很强;

l  热膨胀系数与混凝土接近,故不易从这些被粘结的基材上脱开,耐久性好;

l  低毒、气味小,不含挥发性物质,固含量100%

本产品可用于设备基础灌浆,如设备基座,包括抗重冲击和振动机械的机器底座,桥梁支座灌浆和机械接头灌浆等;也用于高强度灌浆和锚固,如预留钢筋、锚栓、扣件、拉接筋、防撞护栏、围墙和栏杆等。 在无枕木轨道的固定安装上也得到应用,如起重机轨道、隧道中的轻轨和永久性道路、桥上的轻轨和永久道路。在加固方面可应用于大于1cm以上裂缝灌浆。


技术参数

项目

参数

备注

配比(重量比)

ABC=211520

外观

A组分

无色透明流动液体

B组分

褐色透明流动液体

C组份

固体骨料粉末

混合物

粘稠液体

适用期(25℃,1kg),(min

20

硬度,(25℃,Shore D

80

7d

劈裂抗拉强度25℃,MPa

10.0

ABC =2116.5

抗压强度25℃,MPa

90.0

ABC =2116.5

抗折强度25℃,MPa

30.0

ABC=2116.5

收缩率%

0.01

ABC=2120

-钢粘接剪切强度MPa

15.0

AB=21

与混凝土正拉粘接强度MPa

2.5,且为混凝土内聚破坏

AB=2112


使用工艺

l  表面处理:粘接物表面应干爽不湿、无尘无油、牢固不松散。金属表面的油漆、混凝土表层的浮松物等有碍充分粘贴的物质必须清除干净。石板或金属表面过于光滑的,必须进行适当打磨处理;

l  混合方法:按比例取A组和B组倒入桶中搅拌混合均匀,然后根据需要添加量边搅拌边缓慢加入C组份,直至搅拌成均匀的粘稠液体。填料与树脂比可以在一个变化的 范围内使用,变化范围从 6.67:1高填

充态到 4:1高流动状态。气温影响流动性,保持相同流动性,气温越低C组份加量越少。

l  作为灌浆使用时,仅从一侧将灌浆料倒入制好的模板中,尽量减少空气引入。保持足够的压力确保与底板紧密接触。将足够的环氧灌浆料浇注在模板中,使材料高于设备基座下边缘3mm。 浇注的最小深度为10mm,如果浇注的深度大于200mm时,以每层不超过200mm的厚度进行分层浇注,在前一层浇注的灌浆料冷却后再浇注后一层。

l  加固裂缝灌浆,根据裂缝宽度用C加量调整流动性。裂缝较长时注胶点间距应小于0.5m,如深度大于0.5m可考虑预留注胶口封闭裂缝压力注胶。如遇裂缝过小(小于0.5mm),为避免裂纹缺胶可采用我公司裂缝封闭胶XT-J配套使用。注胶方式仍然必须从一侧依次注入以便排泡并使胶体密实。

l  参考用量:添加CA+B4倍时约为2000kg/m36倍约为2200kg/m3

l  胶体性能测试条件为制样后干燥通风环境,25℃下自然固化七天。

l  已调合的胶超过施工有效时间绝对不能使用。(气温高,施工有效时间越短,反之,则越长)。

操作安全规程

l  避免接触皮肤和眼睛,使用时要穿戴防护服、手套及护目眼镜;

l  操作环境保持通风,必要时使用排气扇,工作时应避免吸入挥发性气体;

l  胶液接触到皮肤,用吸水纸轻轻吸抹,以温水和无碱肥皂洗涤,然后以洁净干毛巾擦干,不要使用溶剂以免损伤皮肤;

l  胶液一旦接触到眼睛,立即用大量的干净温水冲洗并迅速就医。

包装及有效期

l  标准包装:115KGA10kg,B:5kg,C:100kg);23kg(A:2kg,B:1kg,C:20kg)

l  自生产日期始,一年 (未开封原包装).

贮运方法

l  贮存于干燥、阴凉处(20℃)

l  非危险品,可按一般化学品运输、贮存(遵照GB 2944-82执行)


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